시드니에서 렌터카를 쓸 가치가 있는 단 하나의 드라이브: 그랜드 퍼시픽 드라이브(Grand Pacific Drive)

시드니에는 렌터카를 빌릴 가치가 의심의 여지 없이 있는 드라이브가 하나 있는데, 대부분의 방문객이 고르는 것은 그 드라이브가 아닙니다. 바로 그랜드 퍼시픽 드라이브(Grand Pacific Drive)로, 로열 국립공원에서 울런공과 키아마를 지나 숄헤이븐까지 이어지는 표지판이 잘 갖춰진 140km 구간입니다. 반나절이 아니라 하루를 온전히 들이십시오. 직접 운전하고 싶지 않다면 — 운전자가 한 명뿐이고, 긴 하루이며, 좌측통행을 새로 배워야 하는 길이라면 — 키아마 블로우홀과 울런공 야생동물을 둘러보는 비밀 해안선 당일 투어가 같은 해안을 10시간 동안 €91.71에 돌아보며, 평점은 4.7이고, 운전기사는 이 길을 이미 수백 번 다녔습니다.

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블루마운틴은 많은 관심을 받고, 하루를 들일 만한 가치도 충분합니다 – 하지만 기차로는 약 두 시간이면 도착하고 요금도 일반 오팔 요금 수준이며, 차를 가져가 봤자 에코포인트(Echo Point)에 주차장 하나가 더해질 뿐입니다. 와인 산지는 더 나쁩니다. 한 사람이 술을 마시지 않기 위해 차를 빌리는 것은 휴가를 보내는 이상한 방식입니다.

도시 남쪽 해안은 다릅니다. 대중교통은 느리고 우회적으로 변하고, 흥미로운 정류지들은 역 주변에 몰려 있는 대신 도로를 따라 이어져 있으며 – 이것이 진짜 핵심인데 – 도로 자체가 볼거리입니다. 어딘가에 도착하기 위해 운전하는 것이 아닙니다. 운전하는 것 자체가 목적이기 때문에 운전하는 것입니다.

이 경로, 그리고 얼마나 시간을 들여야 할까

그랜드 퍼시픽 드라이브는 표지판이 잘 갖춰진 140km 길이의 경로로, 시드니 국제공항에서 남쪽으로 45분 거리, 로열 국립공원 안에서 시작해 울런공(Wollongong)을 지나 내려간 뒤, 셸하버(Shellharbour)와 키아마(Kiama)라는 해안 마을을 지나 숄헤이븐 지역에서 끝납니다. 길을 따라 있는 안내 표지판에는 주요 지점과 거리가 표시되어 있어 길을 잃기 어렵습니다.

반나절 일정으로는 시도하지 마십시오. 거리만 보면 두 시간 정도의 운전이 예상되고 실제로도 대략 그 정도입니다 – 하지만 이 도로에서의 하루는 거의 전부가 멈춰 서는 시간으로 이루어져 있으며, 멈출 여유를 주지 않는 일정은 뉴사우스웨일스주 최고의 드라이브를 풍경 딸린 출퇴근길로 만들어 버립니다.

일찍 출발하는 하루짜리 일정이면 키아마까지 갔다가 여유 있게 돌아올 수 있습니다. 울런공이나 베리(Berry)에서 하룻밤을 묵는 이틀짜리 일정이면 숄헤이븐과 저비스 베이(Jervis Bay)까지 가서 어딘가를 걸어볼 시간도 생깁니다. 온전한 하루보다 시간이 적다면 대신 가이드 근교 투어를 예약하는 편이 낫습니다. 운전에 집중할 필요가 없는 좌석에서 같은 풍경을 볼 수 있기 때문입니다.

같은 해안을 도는 세 가지 가이드 투어

차를 포기하기로 했다면, 이 투어들이 다른 사람의 운전으로 시드니에서 이 경로를 그대로 돌아봅니다.

저비스 베이 투어는 셋 중 유일하게 백사장까지 가지만, 그만큼 버스에서 두 시간을 더 보내야 합니다.

저비스 베이 당일 투어 예약 가능 여부 확인하기

처음 45분에 12 호주 달러 – 이 여행에서 가장 값어치 있는 돈

이 경로는 로열 국립공원 안에서 시작되며, 차량 입장료는 차량 한 대당 하루 12 호주 달러입니다. 방문자 센터, 차량 입장 지점, 주차장의 결제기에서 낼 수 있고, 파크앤페이(Park’nPay) 앱으로도 결제할 수 있습니다.

드라이브 안내 책자가 빠뜨리는 공원에 관한 세 가지 사실이 있습니다.

• 오전 7시에 열고 오후 8시 30분에 닫으며, “악천후나 화재 위험 때문에 때때로 폐쇄될 수 있다”고 합니다. 이는 형식적인 문구가 아닙니다. 덥고 건조한 호주의 여름에는 실제로 일어날 수 있는 일이며, 예고 없이 갑작스럽게 벌어질 수 있습니다.
• 공원 내 도로는 극도로 혼잡할 수 있으며, 여름철 주말과 공휴일에는 교통 지연이 예상됩니다. 공원 측이 직접 밝히는 내용입니다.
• 주차장은 가득 찹니다. 공원은 @RoyalNPAlerts 계정을 통해 실시간 주차 현황을 공지하는데, 와타몰라(Wattamolla)에 도착해서야 문제를 발견하기보다 출발 당일 아침에 확인해 볼 가치가 있습니다.

실용적인 결론은 그다지 화려하지 않지만 유용합니다. 평일에 가거나, 일찍 가십시오. 화요일 오전 8시에 공원에 들어가는 것과 1월의 어느 일요일 오전 11시에 도착하는 것은 전혀 다른 경험이지만, 같은 도로입니다.

이 다리

콜클리프(Coalcliff)에서는 급경사면이 바다 쪽으로 너무 가파르게 떨어져서 도로를 놓을 여지가 남지 않습니다. 시클리프 브리지(Sea Cliff Bridge)는 그 답입니다. 길이 665m의 곡선형 교량으로, 2005년 12월에 개통되었으며, 로런스 하그레이브 드라이브(Lawrence Hargrave Drive)를 절벽 기슭에서 바다 위로 실어 나릅니다. 한쪽에는 바위가, 다른 한쪽에는 탁 트인 바다가 있습니다.

누구나 찍는 사진이고, 그럴 만한 가치가 있습니다. 다만 제한 속도로 도로에 시선을 두고 달리면 다리를 건너는 데 1분도 채 걸리지 않습니다 – 그래서 다리를 건너는 것 자체보다 전망 포인트가 더 중요합니다. 북쪽 끝 위쪽의 곶에 있는 스탠웰 파크(Stanwell Park)의 볼드힐(Bald Hill)은 다리와 해안선을 한눈에 담을 수 있는 곳입니다. 주차 공간이 있으며, 주말에는 가득 찹니다.

다리를 건넌 다음, 두 번 건너고 싶다면 되돌아가서 반대 방향으로 다시 건너도 됩니다. 아무도 신경 쓰지 않고 비용도 들지 않습니다 – 이 도로에는 통행료가 없습니다.

남은 하루는 무엇으로 채워질까

다리를 지나 남쪽으로 가면 드라이브는 하나의 리듬을 찾습니다. 오른쪽에는 절벽, 왼쪽에는 바다, 그 사이사이에 작은 마을들이 있습니다.

울런공은 단순한 경유지가 아니라 해변과 활발히 운영되는 항구를 갖춘 진짜 도시이며, 이틀 일정이라면 하룻밤을 묵기에 적당한 곳입니다. 키아마에는 블로우홀이 있습니다 – 너울이 알맞을 때 바위에 난 구멍으로 물보라를 뿜어내는 해식 동굴인데, 그 조건이 항상 맞는 것은 아니며, 그렇지 않은 척하는 것은 정직하지 못한 일일 것입니다. 강한 남동풍 너울이 그것을 작동시키는 요인입니다. 키아마를 지난 게링공(Gerringong), 베리, 그리고 숄헤이븐은 해안 쪽으로 내려가는 낙농 지대로, 여기서부터 드라이브는 절벽 이야기에서 농장 풍경 이야기로 바뀝니다.

저비스 베이까지 간다면, 모래가 유명할 정도로, 거의 부담스러울 만큼 하얀 해변에 닿게 됩니다. 일정표가 뭐라고 하든, 이것은 시드니에서 하루짜리가 아니라 이틀짜리 여행입니다.

여름이 좋을까, 겨울이 좋을까?

둘 다 괜찮지만, 정말로 서로 다른 여행이 됩니다.

여름은 수영과 긴 저녁, 최상의 컨디션인 해변을 선사합니다 – 그리고 동시에 국립공원이 경고하는 인파, 오전 중반이면 가득 차는 주차장, 화재 위험으로 인한 폐쇄 가능성도 함께 따라옵니다. 이른 출발에 가장 큰 보상을 주고, 늦은 출발에 가장 큰 벌을 주는 계절입니다.

겨울은 이 해안에서 온화하고, 도로는 한산하며, 절벽 위 풍경을 담기에도 빛이 더 좋고, 고래 이동 경로가 앞바다를 지나갑니다. 시드니의 한 현지 운영사는 이 시즌을 5월 초부터 11월 말까지로 설명합니다. 이 경로를 따라 있는 곶들 – 특히 볼드힐과 키아마 해안 일대 – 은 그 몇 달 동안 육지에서 볼 수 있는 평범한 관망 지점이 됩니다. 절벽 위에서 고래를 볼 수 있다고 약속할 수 있는 사람은 아무도 없으며, 그렇게 약속하는 페이지가 있다면 무언가를 팔려는 것입니다.

겨울이 앗아가는 단 한 가지는 수영입니다. 해변이 여행의 이유라면 여름에, 그리고 평일에 가십시오.

이 길을 직접 운전하지 말아야 할 때

분명한 경우가 두 가지 있으며, 솔직하게 짚고 넘어갈 가치가 있습니다.

일행 중 운전자가 한 명뿐이고 긴 하루를 앞두고 있을 때. 시드니는 좌측통행입니다. 이것이 익숙하지 않다면, 그랜드 퍼시픽 드라이브는 그것을 배우기에 나쁜 장소입니다: 도로는 구불구불하고, 낭떠러지는 실제로 존재하며, 풍경은 끊임없이 당신의 주의를 끌려고 경쟁합니다.

하루밖에 시간이 없는데 그날이 여름 주말일 때. 그 시간의 상당 부분을 국립공원 안에서 줄을 서며 보내게 될 것입니다. 투어를 예약해 주차 문제는 남에게 맡기거나, 일정을 평일로 옮기십시오.

그 밖의 경우라면 이 여정을 위해 차를 빌리십시오. 가급적 이 여정만을 위해서 말입니다. 시드니 체류 중간에 이틀이나 사흘만 빌리는 것은 일주일 대여 비용의 일부에 불과하고, 도시에 머무는 날들의 주차 문제도 없애 줍니다. 일주일 대여를 결정하기 전에 짧은 대여가 실제로 얼마나 드는지 비교해 보고 – 하루 요금이 전부가 아니므로 먼저 카운터에서 추가되는 비용을 읽어 보십시오.

출발 전에 해야 할 세 가지

1. 내비게이션 앱의 통행료 설정을 확인하십시오. 경로 안내 소프트웨어는 아무렇지 않게 유료 고속도로를 통해 시드니를 벗어나게 할 것이고, 이곳의 모든 유료 도로는 현금을 받지 않으므로 그 순간에는 아무것도 요구하지 않습니다. 요금은 나중에 렌터카 회사를 통해 청구됩니다.
2. 시드니에서 연료를 가득 채우고, 공원에는 주유소가 없다고 생각하고 계획하십시오.
3. 공원이 열려 있는지 확인하고, 전날 밤이 아니라 출발 당일 아침에 주차 알림을 확인하십시오.

우리의 추천

대부분의 사람에게는, 직접 운전하는 편을 추천합니다. 이 글의 핵심이 바로 이것입니다: 시드니에서 떠나는 여정 중 차가 그저 편의가 아니라 볼거리 자체가 되는 유일한 여정이 바로 이 드라이브입니다. 하루를 온전히 비우고, 평일 오전 8시에 출발해, 공원 입구에서 12 호주 달러를 내고, 계속 멈춰 설 계획을 세우십시오.

직접 운전하지 않는다면, 비밀 해안선 당일 투어를 선택하십시오. €91.71, 10시간, 111건의 리뷰에서 4.7점으로, 이 해안을 도는 세 가지 가이드 투어 중 가장 저렴합니다 — 좌측통행, 혼자뿐인 운전자, 또는 여름 주말이 이미 결정을 대신 내려 주었다면 가장 합리적인 기본 선택입니다. 다만 빛이 좋다는 이유로 볼드힐에서 한 시간을 머무를 수는 없습니다.

하얀 모래가 가는 이유라면, €104.65짜리 저비스 베이 당일 투어가 그곳까지 데려다주며, 가는 길에 돌고래와 캥거루도 만날 수 있습니다. 12시간, 834건의 리뷰에서 4.4점 — 세 투어 중 가장 낮은 평점이며, 좌석에 앉아 보내는 긴 하루입니다. 절벽 위 드라이브를 기대하고 타면 안 됩니다. 이것은 해변으로 가는 여행입니다.

가격과 상관없이 그날 가장 높은 평점의 투어를 원한다면, 시클리프 브리지, 키아마 블로우홀, 야생동물 투어가 79건의 리뷰에서 4.9점입니다 — 다만 €176.40로, 같은 10시간에 같은 해안을 도는데도 비밀 해안선 투어의 거의 두 배 가격이므로, 추가 비용이 무엇을 사는 것인지 분명히 해야 합니다.

경로 설명과 공원 요금은 NSW Government와 NSW National Parks가 발표한 내용을 따랐습니다. 공원 운영 시간, 요금, 폐쇄 여부는 바뀔 수 있으니 방문 날짜에 맞춰 다시 확인하시기 바랍니다.